W pierwszych trzech kwartałach 2025 r. Grupa Azoty odnotowała przychody na poziomie 10,04 mld zł, co oznacza wzrost o ok. 2,1% wobec 9,83 mld zł w analogicznym okresie 2024 r. EBITDA Grupy wzrosła z -299 mln zł do 312 mln zł, co przekłada się na poprawę o 611 mln zł. EBITDA po wyłączeniu Grupy Azoty Polyolefins poprawiła się z -186 mln zł do 346 mln zł, co oznacza wzrost o 532 mln zł.

W III kwartale 2025 roku Grupa Azoty osiągnęła szacunkowe skonsolidowane przychody ze sprzedaży w wysokości 2 894 mln zł oraz wynik EBITDA na poziomie 391 mln zł, co odpowiada marży EBITDA wynoszącej 13,5%. W porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku skonsolidowany wynik EBITDA był wyższy o 511 mln zł, a marża EBITDA wzrosła o 17,4 punktu procentowego. Poprawę wyników EBIT i EBITDA odnotowano we wszystkich segmentach działalności.

Grupa Azoty opublikowała strategię do 2030 roku, w której wyznaczyła ambitne cele finansowe i operacyjne. W najbliższych latach Grupa planuje osiągnąć przychody na poziomie 17–18 mld PLN oraz EBITDA w zakresie 1,9–2,0 mld PLN, co przełoży się na marżę EBITDA przekraczającą 10%. Istotnym elementem strategii jest utrzymanie dyscypliny finansowej, wyrażającej się wskaźnikiem zadłużenia netto do EBITDA poniżej 2,5 razy. W latach 2025–2030 Grupa przeznaczy na inwestycje od 3 do 4 mld PLN, w tym z wykorzystaniem finansowania zewnętrznego.

Miło nam poinformować, że Decyzją Prezesa UTK z dnia 23.10.2025 r. nasza Spółka otrzymała nowy jednolity certyfikat bezpieczeństwa w zakresie realizacji towarowych przewozów kolejowych na terytorium Polski.

Mamy to! Na przestrzeni ostatnich lat Grupa Azoty KOLTAR odnotowuje mocny wzrost ilości wykonanej pracy przewozowej.

Na wniosek przedsiębiorcy-przewoźnika kolejowego, do dyspozycji oferowane są:

- tory postojowe,

- punkty zaplecza technicznego, z wyjątkiem punktów utrzymania naprawczego przeznaczonych dla pociągów dużych prędkości oraz innego rodzaju taboru kolejowego, który wymaga specjalistycznego zaplecza,

- usługi dodatkowe i pomocnicze, w tym: szkolenia, praca pilota, prace manewrowe, dokumenty przewozowe, oględziny techniczne oraz próby hamulca.